Повышение работоспособности деталей транспортного назначения

СТАТЬЯ ИЗ РУБРИКИ: «ТЕХНОЛОГИИ»

Enhancing the Performance Capability of Transport Parts
The article contains a classification of machining methods used for transport parts with the aim of enhancing their performance capability. The pros and cons of each are carefully considered. In addition, the methods that ensure ecological safety of the technological process are pointd out.

 

Л.А. Тимофеева, И.И. Федченко,
Украинская государственная академия железнодорожного транспорта

В настоящее время в отечественной и зарубежной практике известно большое количество методов и способов повышения эксплуатационных свойств деталей машин транспортного назначения. Каждому из них присущ набор эффектов, приводящих к улучшению отдельных свойств основного материала детали. В связи с этим разработка новых, более эффективных подходов к повышению эксплуатационных свойств деталей, в частности, износостойкости, продолжает оставаться актуальной.

Анализ известных методов поверхностного упрочнения показывает, что они имеют общие признаки, которые заключаются в изменении химического состава, структуры и свойств поверхностного слоя изделий. Чтобы ответить на вопрос, удовлетворяют ли такие поверхностные слои основным требованиям, к ним предъявляемым, необходимо классифицировать все эти методы и дать им характеристику. Из этих соображений можно выделить три следующих группы обработки:

  • обработка без изменения химического состава поверхности и без структурных превращений в поверхностном слое;
  • обработка с изменением химического состава поверхностного слоя, без фазовых превращений в его материале;
  • обработка, вызывающая одновременно изменение химического состава поверхностного слоя, фазового состава и микроструктуры его материала.

По этим признакам к первой группе следует отнести методы, которые обеспечивают повышение твердости поверхностного слоя за счет холодного пластического деформирования рабочих поверхностей (дробеструйная, пескоструйная обработка, обкатывание роликами, центробежно-шариковый наклеп и др.). В последние годы с целью расширения функциональных возможностей методов поверхностного упрочнения рассматриваемой группы, используют комплексную обработку, включающую сочетание различных видов упрочняющей обработки. Так, дробеструйная обработка в некоторых случаях применяется в сочетании с химико-термической обработкой или поверхностной закалкой с нагревом ТВЧ [Балтер М.А. Упрочнение деталей машин. — 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Машиностроение, 1987. — 184 с].

Рекламодатели

Партнёры

Новостная рассылка

Будьте в курсе наших последних новостей. Оформите бесплатно персональную новостную рассылку.