Robotaxi від Andi. Масове виробництво кросовера-позашляховика Robotaxi від Andi розпочнеться наступного року

СТАТЬЯ ИЗ РУБРИКИ: «AІ ТА МАШИННЕ НАВЧАННЯ»

Вы можете скачать(открыть) полный текст статьи в PDF-версии

DiDi Autonomous Driving, підрозділ DiDi Global (DiDi), що розробляє технічні рішення для безпілотних транспортних засобів, оголосив про створення Andi Technology Co., Ltd. («Andi»). Це перше зареєстроване в Китаї спільне підприємство компаній DiDi та GAC Aion з масового виробництва безпілотних електричних роботаксі.

Штаб-квартира Andi знаходиться в Гуанчжоу, її очолюють голова Чжан Сюн, який також є заступником генерального директора GAC Aion, і генеральний директор Мен Сін, головний операційний директор DiDi Autonomous Driving.

DiDi Autonomous Driving і GAC AION почали співпрацювати ще у 2021 році. На сьогодні відомо, що конструкція серійного Robotaxi першого покоління буде заснована на новітній ексклюзивній електричній платформі AEP 3.0 від GAC AION з архітектурою X-soul EE і системою безпеки.
У першій моделі використовуватиметься сервіс автономного водіння L4, розроблений DiDi Autonomous Driving і DiDi Generalized Engine. Він призначений для водіння в заторах і складних умовах міського руху, з урахуванням унікального досвіду та напрацювань DiDi у сфері експлуатації своїх транспортних засобів.
Очікується, що перша партія роботаксі буде вироблена у 2025 році та буде повністю сумісна з автоматизованим центром експлуатації та технічного обслуговування DiDi в порту Хуейджу. Після завершення розробки модель буде інтегрована в загальну мобільну мережу DiDi для великої змішаної диспетчеризації.

Головний операційний директор DiDi Autonomous Driving і генеральний менеджер Andi Technology Мен Сін (Meng Xing) (другий зліва), а також заступник генерального директора GAC Aion і Голова Andi – Чжан Сюн (Zhang Xiong) (перший зліва), спілкуються з інженерами під час проєктування кросовера SUV.

Створення спільного підприємства є значним кроком уперед в успішному випуску першого безпілотного серійного автомобіля, знаменуючи собою новий етап виробництва в індустрії автономного водіння, сказав Мен Сін, головний операційний директор DiDiAutonomousDriving. DiDi має намір тісно співпрацювати з GAC Aion для прискорення великомасштабного комерційного впровадження автономного водіння, зазначив він.

«Спільне підприємство дозволяє нам стати піонерами в індустрії автономного водіння й очолити розробку першого комерційного сервісу автономного водіння L4 і першої у світі бізнес-моделі із замкнутим циклом, яка включає розробку, виробництво і сервіс», — зазначив Чжан. Сюн, заступник генерального директора GAC Aion. «Нарощуючи виробництво безпілотних авто з L4, ми зможемо оптимізувати витрати, пов’язані з технологіями, тим самим сприяючи розробці та ширшому впровадженню провідних інтелектуальних систем водіння», — додав він.

Дебют концепту Robotaxi DiDi Neuron

Перший концептуальний роботаксі DiDi Autonomous Driving - DiDi Neuron,відбиває бачення DiDi майбутнього роботаксі.

У салоні Neuron є вбудований роботизований маніпулятор, який може підбирати багаж, будити пасажирів і витягувати предмети із салону. DiDi Neuron ще більше прибрала сидіння водія, щоб максимально збільшити простір і комфорт.

3D-відображення дорожнього руху в режимі реального часу DiDi Autonomous Driving

У травні 2023 року DiDi Autonomous Driving уклала угоду з GAC Aion про створення спільного підприємства з масового виробництва електричних роботаксі. У жовтні 2023 року DiDi Autonomous Driving отримала близько 149 мільйонів доларів США від двох інвесторів, пов’язаних із муніципалітетом Гуанчжоу: GAC Capital і Guangzhou Development District Investment Group.

DiDi Autonomous Driving продовжить активно інвестувати в дослідження та розробки, прискорювати впровадження супутніх продуктів, розвивати відкриту співпрацю у галузевому ланцюжку, створювати стійку та відкриту галузеву екосистему та прискорювати широке комерційне використання технологій автономного водіння.