Работникам компании Ford поставлена задача незаметно подбрасывать на сборочную линию неисправные и дефектные детали, среди которых нерабочие руля и неисправные детали двигателей.
Познакомьтесь с Хавьером Гарсиандиею, который во время рабочего дня буквально вставляет палки в колеса одного из самых современных автозаводов мира, следя за тем, чтобы неисправные и дефектные детали незаметно попадали на сборочную линию.
Однако Хавьер не работает на бессовестных конкурентов. На самом деле он является ключевым лицом в процессе проверки соответствия всех новых изготовленных на заводе авто строгим стандартам качества компании Ford.
Разработанная компанией Ford абсолютно новая технология Vision System фотографирует, проверяет и отслеживает каждую деталь для каждого из 400000 собранных легковых авто и грузовиков, а также 330000 двигателей, которые изготавливаются в Валенсии ежегодно. «Гремлинские проверки» — это новаторский метод тестирования надежного функционирования нового процесса.
«Система Vision System крайне важна для проверки надлежащего состояния каждой детали каждого авто, — пояснил Гарсиандия, технический специалист по работе с системой Vision System на заводе по изготовлению двигателей компании Ford of Europe в Валенсии. — Суть «гремлинськои проверки» заключается в том, что мы можем убедиться в идеальной работе системы. В этой игре на кону серьезные ставки. Члены команды очень радуются, когда находят одну из наших деталей, а мы постоянно усложняем поиск».
На ультрасовременном мощном заводе в Валенсии компания Ford выпускает больше моделей автомобилей, чем где-либо в Европе. Среди них Kuga, Kuga Vignale, Mondeo, Mondeo Vignale, Galaxy, S-MAX, а также Transit Connect и Tourneo Connect. Также в Валенсии изготавливают 2,0-литровые и 2,3-литровые двигатели Ecoboost. Система Vision System делает более одного миллиарда фото каждые четырнадцать дней. Примерно столько же фото загружают пользователи Instagram в Европе. Это также помогает сгенерировать собирательное изображение, состоящее из 3150 цифровых фото и немедленно указывает инженерам на любые недостатки.
На сегодня по линии в Валенсии пускают дефектные детали двигателей, неисправные руля и даже некачественные панели приборов, при этом «гремлинские проверки» теперь расширены на все 34 стадии составления, а компания Ford рассматривает возможность применения технологии по всему миру.
«Использование цифровых видеокамер полностью изменил то, как мы документируем нашу повседневную жизнь, а теперь меняет способ создания двигателей и автомобилей, — сообщил Гарсиандия. — Однако процедуры проверки тоже нуждаются в проверке, и мы их проводим очень простым, однако, как считаем, уникальным в автопромышленности способом».
Компания Ford ввела ряд строгих и в некоторых случаях необычных процедур проверки качества на заводе, где новое авто сходит с единой конвейерной линии каждые 40 секунд.
Среди них:
— сверхчувствительные микрофоны, которые используются для регистрации установления соединений двигателя;
— специалисты по «прослушивания двигателей», которые обеспечивают безупречную работу каждого нового популярного хэтчбека Ford Focus RS;
— страусовые перья, которое используется для сметания пыли из моделей перед покраской, что обеспечивает лучшее прилегание краски;
— абсолютно новая система цифровых камер, которая обнаруживает дефекты окраски кузова авто;
— система аудиотестирования, которое отражает использование аудиозаписей, которые транслируются через Bluetooth;
— виртуальный тест-драйв для оценки результатов применения передовых технологий.
