Block and Elastomer Shock-Absorbers Create the Stability of Friction Units
At present modern technological, energy and transport machinery is characterized by a maximum level of dynamics of operating procedure. This results in reduction of life, safety and reliability degradation of friction units. However, despite the wide variety of different kinds of shock-absorbers, there have been developed one more type, interesting from the point of view of the materials used. Thus, the present article deals with the following aspects: the urgency of the novelty, the structure of block and elastomer shock-absorbers, the secret of high performance, prospective spheres of use.
Для современных технологических, энергетических и транспортных машин характерен высокий, зачастую предельный уровень динамичности рабочего процесса. Это снижает долговечность, надежность и безопасность узлов трения машин и механизмов. Разрушение поверхностей этих узлов — сложный процесс диссипативного типа, в котором доминантой являются контактные напряжения.
Динамика контактирования определяет интенсивность теплообразования и деформации поверхностного слоя, рассеяние и долю поглощения механической энергии в разрушаемом объеме материала трущихся поверхностей.
В современной технике для снижения динамичности машин используется большой арсенал амортизаторов различного типа, основанных на дросселировании жидкостей, комбинации резинометаллических элементов опор, рессорные устройства, многослойные демпферы пластинчатого строения и др.
Больший практический интерес в данной проблеме представляет использование материалов, в т. ч. жидкостей, с высокой по-глощающей способностью, обусловленной высокой объемной вязкостью.
Такие жидкости были использованы при разработке пластинчато-эластомерных амор-тизаторов, в которых в пластинчатую (слоистую) структуру поглощающих тел были введены наполнители — эластомеры кремнийорганического состава.
