Lubrication Systems “Oil-Air” and the Possibilities of Their Practical Application in Industry
At present the field experience of machines and mechanisms shows that deterioration and damage of friction surfaces are the main reasons of their breakage. Therefore, one of the most important tasks from the point of view of material resources saving is friction reducing. The solution to the problem is found by “Nikolayev Lubricant and Filter Equipment Plant” Public Corporation that offers the lubrication system “oil-air”. Thus, the article covers the following information: three types of the lubrication system “oil-air”: general information, film lubrication system: its structure and interaction with surfaces, the results of its application.
Развитие теории рабочих процессов машин и механизмов, опыт их создания и эксплуатации показали, что основной причиной выхода из строя деталей и узлов является износ и повреждение их поверхностей трения. Поэтому задача по уменьшению трения становится одной из важнейших с точки зрения экономии материальных ресурсов. В последнее время в мире широкое применение во многих базовых отраслях промышленности — металлургической, горнодобывающей, машиностроительной и других — получили системы смазки «масло — воздух».
Н.А. Красноженов, начальник УНТ и СО ОАО «НЗСФО», г. Николаев
Предприятие ОАО «Николаевский завод смазочного и фильтрующего оборудования» (ОАО «НЗСФО») было основано в 1873 г. За свою более чем вековую деятельность оно накопило уникальный опыт разработки, изготовления и эксплуатации систем смазки, воплощенный во многих проектах. Так, специалистами была создана, смонтирована и введена в эксплуатацию в 1975 г. уникальная комплексная система смазки для Кремлевских курантов в Москве. Она исправно работает и сейчас. Не менее совершенна по конструкторскому решению и исполнению разработанная и смонтированная в 2003 г. к 300-летию Санкт-Петербурга система смазки конструкции Дворцового моста.
В основе работы этих систем заложен на первый взгляд простой принцип: для смазки достаточно создать между поверхностями трения устойчивую, с заранее заданными параметрами пленку, обеспечить объективный экспресс-контроль ее поступления к поверхностям и возможность оперативно перестроить при необходимости.
