В.Л. Заблотский,
руководитель отдела продаж расходных
материалов ИООО «АБАМЕТ», г. Минск
В чем состоит особенность использования СОЖ при обработке авиационных материалов? Как она может влиять не только на качество металлообработки, но и на ее экономичность? Ответ на этот и многие другие вопросы дают исследования и продукты компании Blaser Swisslube — законодателя мод в области производства смазочно-охлаждающих жидкостей.
Aвиационная промышленность была и остается одной из самых инновационных. Постоянно повышающиеся требования к безопасности полетов и снижению их себестоимости вкупе с высокой конкуренцией заставляют авиапроизводителей идти как по пути максимального снижения веса летательных аппаратов, так и минимизировать издержки при соблюдении жестких регламентов. Одно из направлений — это производство деталей, имеющих более низкий вес и одновременно более высокую прочность. Данные детали, как правило, изготавливаются из труднообрабатываемых материалов, обработка которых характеризуется малой скоростью удаления материала и быстрым износом инструмента. Эта характеристика усугубляется еще и тем, что объем удаляемого материала, как правило, очень большой: соотношение buy to fly (отношение веса заготовки к весу готовой детали) для многих авиационных деталей составляет до 20–22.
