Инновационная гидравлика

СТАТЬЯ ИЗ РУБРИКИ: «ГИДРАВЛИКА-ПНЕВМАТИКА»

В.К. Свешников, к.т.н. ЭНИМС

Традиционный ежегодный аналитический обзор подготовлен по материалам, опубликованным в последних номерах журнала «О+Р» («Olhydraulik und Pneumatic», Германия), любезно предоставленных нам для ознакомления компанией «MaWi-group». Поскольку журнал является одним из наиболее авторитетных мировых изданий в области промышленной и мобильной гидравлики, он достаточно полно отражает направления развития данной области техники и основное из них — энергоэффективность.

Насосы и гидродвигатели

Основой автоматизированной системы Start Stop фирмы Linde Hydraulik является насос MPR 50 среднего давления с электроуправлением (рис. 1), который здесь выполняет новую функцию, а также аккумулятор и комплектующая гидроаппаратура. При работе дизеля насос заряжает компактный аккумулятор. После выполнения машиной рабочего цикла дизель останавливается, а аккумулятор остаётся заряженным. В начале следующего цикла системой управления аккумулятор подключается к насосу, который, работая в режиме гидромотора, выполняет функцию стартера и разгоняет дизель до требуемой частоты вращения за время, которое в 4 раза меньше, чем это делал бы электрический стартер. Таким образом, обеспечивается снижение шума, экономия топлива от 2 до 6% и снижение выбросов СО2.

Аксиально-поршневой насос мод. V40M фирмы Hawe (рис. 2) для открытых систем мобильных машин имеет рабочий объём V0 = 45 см3 и способен работать в режиме самовсасывания при частоте вращения до 2900 мин?1 (номинальное давление рном = 250 бар; пиковое рпик=320 бар). Насос может комплектоваться компенсатором давления или механизмом пропорционального электроуправления. Компактность конструкции (длина 208,5 мм) облегчает встройку в гидрофицированные машины.

Фирма Bosch Rexroth освоила выпуск сдвоенных регулируемых насосов мод. A24VG высокого давления для экскаваторов (рис. 3). Система управления изменяет углы наклона дисков в зависимости от режима работы двигателя внутреннего сгорания, позволяет на ходу менять передачи и таким образом повышает энергоэффективность тягового привода как минимум на 10%. Сокращаются расход топлива и выбросы парниковых газов в атмосферу, повышается комфорт оператора. Насосы могут применяться для открытых или закрытых гидросистем.

Рекламодатели

Партнёры

Новостная рассылка

Будьте в курсе наших последних новостей. Оформите бесплатно персональную новостную рассылку.