Сварка в ремонте зубчатых колес

СТАТЬЯ ИЗ РУБРИКИ: «ЗУБООБРАБОТКА»

Welding in Cog Wheels Reconstruction
This paper briefly describes methods and materials for reconstruction of worn- out and broken gears with the help of welding. In most cases it is a right choice. The alternative — fabrication of a new large diameter gearing wheel, is costly and requires a lot of time (up to several months).

Решение произвести ремонт зубчатого колеса с помощью сварки — абсолютно правильное и экономически оправданное. Изготовление нового колеса большого диаметра дорого стоит и может занять очень продолжительное время (до нескольких месяцев). Такой срок простоя оборудования часто оказывается недопустимым. Восстановив зубья с  помощью сварки, в большинстве случаев можно получить качественный результат  в приемлемое время.

Дино Маццанти, президент фирмы SODER s.a.s (Италия)

В статье будет рассказано о ремонте зубчатых колес, изготовленных из стали, чугуна и бронзы. Рассмотрим только ремонт зубчатых колес, наружный диаметр которых намного больше толщины. За пределами нашего рассмотрения останутся:

  •  ремонт цилиндрических шестерен, длина зубьев которых превышает их диаметр;
  •  восстановление шестерен высокоскоростных передач, зубья которых имеют эллипсовидную форму;
  •  ремонт центральной зоны диска зубчатого колеса, спиц, а также посадочного отверстия под ось и шпоночного паза (шлицов).

Все перечисленные виды ремонтов также могут быть эффективно выполнены с помощью электросварки, но для их выполнения необходимо применять другие технологические приемы, отличные от описанных ниже.

Рекламодатели

Партнёры

Новостная рассылка

Будьте в курсе наших последних новостей. Оформите бесплатно персональную новостную рассылку.