To Make Good One Better
Rods are not those structural elements which are traditionally treated on the lathes. The results made by the company WFL at its lathes, drilling, milling processing machines which were implemented in the production of diesel engines at the plant Caterpillar disprove that long-standing concept.
Шатуны не являются теми конструктивными элементами, которые традиционно обрабатываются на токарных станках. Однако результаты, которых добилась фирма WFL на своих токарно-сверлильно-фрезерных обрабатывающих центрах, внедренных в производство дизелей на заводе Caterpillar, опровергают это устоявшееся представление.
Принадлежащий фирме Caterpillar Motoren GmbH завод в немецком городе Киль — это современное производство, располагающее новейшими техническими средствами и технологическими процессами. Несмотря на достигнутый высокий уровень качества и эффективности, руководство компании в 2004 году приняло решение о техническом перевооружении завода, чтобы поддержать конкурентоспособность своей продукции. Одним из инженерных решений, предложенных потенциальными поставщиками, стало использование многофункциональных (токарно-сверлильно-фрезерных) обрабатывающих центров WFL для изготовления шатунов. Казалось бы, парадокс, однако, как выяснилось, только на первый взгляд.
Правильный подход к внедрению новаций
Концепция успеха, которой придерживается американский концерн Caterpillar, — это собственное производство ответственных компонентов своей продукции. К подобным изделиям относятся и шатуны дизельных двигателей. На качестве и повышении эффективности здесь никогда не экономили. Результаты внедрения всех технологических процессов, характеристики получаемых деталей и узлов постоянно проверяются на испытательных стендах. Одной из причин подобной тщательности и скрупулезности является строгость международных стандартов и требований, которым стремится соответствовать Caterpillar.
