An Increase Of Safety Of Forest Roads From Action Of Destructive Floods
In the article main causes and effects of the destructive influencing of catastrophic floods are analyzed on forest roads and resulted recommendations about increasing of their safety.
Горные лесные автомобильные дороги регулярно подвергаются разрушительному воздействию наводнений и сопутствующих им негативных явлений. В результате этого наносится существенный экономический ущерб. Негативные последствия наводнений (а следовательно, и размер ущерба) можно значительно уменьшить, приняв специальный комплекс мер как на стадии проектирования и строительства новых дорог, так и при эксплуатации уже имеющихся.
О.А. Стиранивский, к.т.н., доцент кафедры лесных машин и гидравлики, НЛТУ Украины,
Ю.О. Громяк, к.с/х.н., главный инженер, Львовское областное управление лесного и охотничьего хозяйства
В условиях устойчивого развития лесохозяйственного комплекса Украины лесные инженерные сети, в частности, лесотранспортная инфраструктура, являются определяющим фактором, в первую очередь для обеспечения эффективного комплексного использования, восстановления, охраны и защиты лесов, а также развития туристическо-рекреационного потенциала лесных территорий.
В течение 1992–2006 гг., в основном из-за отсутствия бюджетного финансирования, строительство лесных автодорог в Украине практически не велось. А основной проблемой имеющихся горных лесных дорог, которые все-таки были построены до 2007 г. в Карпатском регионе, являлось то, что подавляющее большинство их было проложено по долинам, вдоль русел речек и ручьев, которые во время наводнений постоянно разрушают конструктивные элементы этих дорог (фото 1). Только в течение 10 лет до последнего наводнения 2008 г. в Карпатах было разрушено или повреждено более 3,5 тыс. км лесных дорог.
