Хайнрих Никель (HeinrichNickel), Wilhelm Altendorf GmbH, региональный менеджер по продажам, технический консультант: «Форматно-раскроечные станки серии F45 стандартной комплектации, завоевывающие все большую популярность в Украине, имеют очень жесткую станину, точно и легко перемещаемую каретку, оснащены дополнительной автоматической осью, облегчающей работу оператора и позволяющей обрабатывать большое количество деталей без потери высокой точности обработки. Совсем недавно данная модель Altendorfпоявилась в бюджетном варианте, способном заинтересовать даже небольшие мебельные предприятия»
Сегодня мы представляем бюджетный вариант станка серии F45, полностью сохранивший надежность, долговечность и высокое качество своего более дорогого собрата. Он лишен некоторых дополнительных опций, обеспечивающих удобство, гарантирующих повышенную точность в работе и, соответственно, значительно увеличивающих его стоимость. Конечно, это определенным образом сказывается на производительности и комфорте оператора. Одним словом, наша компания может предоставить станок, укомплектованный в соответствии с пожеланиями заказчика и его финансовыми возможностями.
Находясь в непрерывном тесном взаимодействии с клиентами, прислушиваясь к их пожеланиям, мы постоянно совершенствуем свою продукцию, вкладывая накопленный опыт в создание более высокотехнологичного оборудования. Предлагая потребителю технику, оснащенную наиболее современным и эффективным блоком управления — например, модели EvoDrive или ElmoDrive, — мы предлагаем не только станок для раскроя, но и соответствующую технологию, несущую массу новых функциональных возможностей.
Не менее ценно и предлагаемое нами программное обеспечение. Разработанный нашей компанией программный продукт позволяет клиенту на 30–40 процентов сократить количество отходов, создавая карту оптимального раскроя. В данный момент мы работаем над созданием программы навигации раскроя, призванной помочь оператору в выборе оптимального направления кроя. В блоке управления ElmoDrive такое программное обеспечение уже частично внедрено, и сейчас совершенствуется система взаимодействия между программами раскроя и навигации. Разумеется, мы не упускаем из виду и упрощенные варианты станков, создавая программное обеспечение и для них, с целью упрощения работы оператора.
